CNTU pide acelerar retiro de chatarras y reforzar el «Plan Cero Chatarras 2025»

William Pérez Figuereo indicó que se le debe dar continuidad al “Plan Cero Chatarras 2025”, puesto en marcha en enero de este año.

Santo Domingo.- El presidente de la Central Nacional de Transportistas Unificados (CNTU), William Pérez Figuereo, instó a las autoridades dominicanas a prestar mayor atención a los vehículos en condiciones deplorables que aún circulan por las vías del país.

Pérez indicó que se le debe dar continuidad al “Plan Cero Chatarras 2025”, puesto en marcha en enero de este año, con el objetivo de retirar las unidades deterioradas que circulan en las vías del transporte público.

“Llevamos 600 chatarras fuera de circulación. Ahí están las placas, somos personas serias”, afirmó el dirigente sindical en una rueda de prensa en la sede de la confederación, rodeado de transportistas de distintos puntos geográficos del país.
El dirigente sindical advirtió que los vehículos en desuso no solo entorpecen el tránsito, sino que también representan una amenaza ambiental.

“Hay chatarras hundidas en ríos que están contaminando. Esto no es un problema solo de Abinader. Es un problema del Estado dominicano. Viene desde la época de Trujillo”, manifestó.

Agregó que todavía hay unidades abandonadas en espacios públicos que se convierten en criaderos de ratas, mosquitos y cucarachas.

“Hoy en día sacan a una persona muy afectada por una gripe alta y no saben que es producto de esa contaminación. A veces las chatarras están frente a sus propias casas”, expresó.

Pérez Figuereo señaló que la iniciativa del “Plan Cero Chatarra 2025” debe integrarse a las medidas contempladas en el plan “RD se mueve”, desarrollado por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) para mejorar la circulación vehicular en el Distrito Nacional y el Gran Santo Domingo.

Asimismo, los retornos improvisados o retornos operativos, que a su entender ayudan al conductor a que, si no logró doblar donde debía, tiene una alternativa, que es el retorno.

“Si logramos sacar las chatarras del mercado, podremos decir que tendremos un tráfico más fluido”, sostuvo el transportista, asegurando que de esa manera el conductor no tendrá “miedo” a la hora de conducir cuando un vehículo en mal estado se le acerque a su vehículo.

Según explicó Pérez Figuereo, los choferes son remunerados económicamente con un bono de RD$75,000 aunque están trabajando para que pueda ser ascendido con un monto “más robusto”.

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